特斯拉石墨烯电池续航里程将突破500英里 新三板可关注3股

特斯拉研发石墨烯电池 续航里程翻倍

据海外媒体报道，特斯拉Model S豪华电动车取得了令人瞩目的成绩，根据美国国家环保署(EPA)的评定，该款电动车的一次性充电续航里程至少可达265英里。

尽管上述行驶距离不是特斯拉电动车的极限，但是相比传统动力汽车来说，其续驶里程还是相形见拙，因为传统动力汽车通常情况下的续驶里程可以达到500英里。

特斯拉创始人兼CEO Elon MUsk表示，特斯拉准备将Model S、即将面世的Model X跨界车以及平价电动车型Model 3的性能再度升级。“我们汽车的续航里程将有可能突破500英里。实际上，我们的开发进度非常快，但是汽车价格可能会随之提升。不久的将来，特斯拉电动车的续驶里程有望再度提升。”他在接受英国汽车周刊《AutoExpress》的采访时说道。

石墨烯产业规模或破千亿 未来三年复合增速超100%

消息面上，根据《中国制造2025重点领域技术路线图》的要求，2020年石墨烯需要形成百亿产业规模，2025年整体产业规模突破千亿。石墨烯主要应用于新能源、复合材料、电子信息等多个领域。其中，中国非金属矿工业协会石墨专委会副秘书长刘荣华预计，在复合材料、锂离子电池正极材料以及电子触摸屏领域，石墨烯最有希望率先实现产业化，而石墨烯在锂离子电池市场上的潜在市场为10亿级别。

未来三年复合增速超 100%。 预计 2016 年全国动力锂电消耗量约 30Gwh，按照单位 Kwh 正极材料需求 0.27Kg，合计正极材料需求量 8 万吨，假设 10%的动力电池产线添加了石墨烯导电剂，配比比例为 0.3%，则石墨烯导电剂需求量 24 吨。目前石墨烯价格平均在 30-50 元/g，合计市场规模在 10亿左右，且随着配套动力电池产线的增加以及石墨烯添加剂的配比的增加，预计未来三年市场规模保持在 100%以上的增速，最具爆发力。

我国石墨烯产业已突破大规模制备阶段

当前，国内某些公司已具备提供石墨烯的能力，但主要应用于试验和应用研究，真正实现高端应用的较少，且相关企业的年产能大多不超过百吨级。随着政策支持力度的加大、资本投入以及宏量制备技术的突破，未来 5-10 年，多数企业年产能将达到千吨级，少部分大型企业年产能有望达到万吨级。

新三板多家企业具备石墨烯产品的规模化生产的能力，建议关注：

第六元素（831190）：以高质量石墨烯，创碳时代领导者。公司收购无锡格菲电子，成为国内唯一一家掌握两种目前较为成熟的石墨烯制备方法即氧化还原法和气相沉积法的公司，最新申请年产100吨石墨烯、300吨氧化石墨生产线。还通过参股投资形式加强同下游企业组建石墨烯材料应用企业。公司在下游布局较早，且应用领域符合石墨烯技术发展方向。

二维碳素（833608）：石墨烯薄膜材料的产业和触控产品专家。世界上首次成功生长出宏观大尺寸高质量石墨烯薄膜，使得大规模生产石墨烯薄膜成为可能。公司完全自主知识产权的石墨烯Z-touch压力触控系统在深圳发布，实现类似苹果IPhone6S系统3D-touch功能。

华高墨烯（835672）：海洋、军工领域服务提供商。立足于石墨烯国际前沿科技，研发能力强劲，和多家科研单位合作。公司石墨烯海水淡化膜已完成小试；石墨烯导热膜、防腐涂料、防弹材料、导静电轮胎等项目已完成中试。