通用航空万亿蓝海开启 新三板航空概念股迎来重大机遇

通航产业政策加速落地

通用航空产业的重要一翼正加速建设。21日，发改委批复了新建重庆武隆机场项目、贵阳龙洞堡机场三期扩建工程、迁建广西梧州机场三个项目，总投资逾200亿元。

“这是对今年5月出台的《关于促进通用航空业发展的指导意见》的具体落实。面对通用航空业的一片蓝海，决策层的支持力度越来越大，且利好政策大有加快落地之势。”一位券商研究人士说。

《意见》提出了一个宏大的目标，即到2020年，建成500个以上通用机场，基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5A级旅游景区。通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上，培育一批具有市场竞争力的通用航空企业。

记者获悉，国家发改委正在落实《意见》，要求各地抓紧编制本地区通用机场布局规划，有序推进通用机场建设。发改委相关负责人明确提出，各地要在通用机场布局规划的指导下，编制3年滚动投资计划，做好重大项目库建设。对看得准、效益明显的项目，要加快推进。

国家发改委相关负责人也认为，通用航空市场潜力亟待释放，民间投资热情高涨，但总体上仍处于培育期。为此，“要规划先行、有序推进、加快构建通用机场网络。”

在发改委等部门的指导下，地方也在落实通用航空的规划等工作。例如，新疆近日正式启动通用航空发展规划编制，初期规划了56个通用航空机场。

什么是通用航空

通用航空简称通航，是指除军事和公共商业航空运输飞行以外的航空活动，主要包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

北京航空航天大学通用航空产业研究中心研究员薛傅龙表示，随着500个以上通用机场的陆续建成，以及对于低空空域方面供给侧改革的不断深化，中国的通用航空产业将迎来井喷式发展，万亿产业规模并不遥远。

我国通用航空业发展迅速，截至2015年底，我国通用机场超过300个，通用航空企业281家，在册通用航空器1874架，2015年飞行量达73.2万小时。

事实上，通用机场建设，既利于当前，又利于长远。如果每座通用机场按投资1.5亿元计算，全国2800个县的通用机场建设将带动投资4200亿元。加之，按照产业带动比1:10计算，未来通用机场的建设，将带来数万亿经济增长和大量新的就业。

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