停车产业化时代来临 这几家新三板公司值得关注

停车产业化时代来临

近年来，随着中国国力增长和人们生活水平的提高，汽车逐渐成为城市家庭的必需品。截至2015年底，中国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆。据测算，近年来全国汽车保有量年均增约1900万辆。

汽车数量猛增的同时，城市停车设施建设却很滞后。目前中国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1∶0.8，中小城市约为1∶0.5，而发达国家约为1∶1.3。据国家发改委相关负责人介绍，当前中国停车位缺口超过5000万个。

由于城市普遍用地紧张，缺乏停车位建设用地，旨在“向天上和地下要空间”的立体车库被人们寄予厚望。

政策驱动停车产业化 立体车库有望提速

机械式立体车库在我国已发展多年。2015年以来，发改委、住建部陆续出台多项停车产业政策，尤其是2015年8月，七部委联合发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,明确提出吸引社会资本、推进停车产业化是解决城市停车难问题的重要途径。政策成为行业发展新契机，机械式立体车库行业增速进入换挡期，2015年市场规模140亿，到2020年将超过400亿。

行业格局基本保持稳定

目前机械式立体车库技术应用成熟、竞争主体多元、产品主要是升降横移式，同质化竞争激烈。生产资质、商务关系和资金是行业主要壁垒。随着政策逐步落实，下游客户以政府、企事业单位和大型房地产企业为主体，用户体验和服务成为核心因素，行业向具备品牌、资金优势的龙头企业集中的格局将继续保持。

重点关注企业

立方控股：从出入口管理系统转型智能停车运营

公司2013-2015年营收分别为0.76亿元、1.33亿元、2.22亿元，年复合增长率70.89%；净利润分别为1060万元、2722万元、3794万元，年复合增长率89.30%。公司专注智能停车管理系统15年，与华润集团、恒大地产，龙湖地产、中海地产、绿城集团等多家知名企业战略合作，积累了大量停车场资源。

公司目前向智能停车运营转型进展顺利，2015年12月与全国最大国有停车管理有限公司北京公联安达实现独家战略合，对其下属的500多个停车场5万多个停车位进行升级改造。并中标宁夏中卫项目，负责全市128个公共停车场的建设运营以及城市交通管理平台的搭建。

2015年公司推出了智能停车应用“行呗”APP，从B端切入C端，获得阿里系湖畔山南基金6750万元战略投资，实现与支付宝、阿里喵街、高德地图的全面合作与资源对接。并于2016年2月获得天堂硅谷、九泰基金、易方达等多家知名机构的1.41亿元融资。

道尔智控：专业智能停车出入口设备供应商

公司2011年成立，发展迅速。2013-2015年营收分别为1612万元、3456万元、6063万元，年复合增长率93.9%；净利润分别为-90万元、454万元、1034万元，2014-2015年净利润同比增长127.8%。

公司自设立以来,主营业务为智能出入口管理设备的研发、生产和销售。主要产品为包括智能停车场系统相关的道闸、控制机产品及智能通道控制系统产品等。公司把握行业趋势积极探索互联网线下停车新模式。2015年与北京爱贝签订合作协议并开始执行订单。

信达智能：从电梯切入停车产业链

公司2013-2015年营收分别为1.13亿、1.49亿、1.76亿，年复合增长率为24.9%；净利润分别为1096万元、1391万元、1442万元，年复合增长率14.9%。

公司从电梯制造切入机械式停车设备，具备技术优势。立体车库是公司重点拓展方向，2013-2015年立体车库营收分别为873万元、1981万元和3647万元，增速较快。公司2015年与欧洲历史最悠久的停车技术公司意大利Elecon公司达成了战略合作协议,引进了以李国平为代表的研发团队及先进技术。全年完成了28层塔库、垂直循环类、7层巷道堆垛类、15层平面移动类等先进机型的研发设计。并在车库运营上实现零的突破,签订了首个自主BOT运营项目――镇宁县停车场运营项目，于2015年12月试运营。